Увидеть сейчас в Мурманске совсем старые, еще советские автобусы можно очень нечасто. Такие «динозавры» ходят не на самых популярных маршрутах, например, №19 (впрочем, в часы пик и они набиты под завязку). А вот на тех линиях, где ежедневно ездит больше всего мурманчан, транспорт радует глаз своей новизной и современностью.
В полку автобусов на дорогах облцентра пополнение — 4 новеньких автобуса уже радуют северян, на маршруте №5. С сентября часть машин перейдет на не менее плотный маршрут №18.
— С октября мы получим в наше распоряжение еще 5 автобусов средней вместимости ПАЗ 3204, по типу тех, что сейчас ездят по маршруту №105. Они будут ходить по пути следования №№ 29, 4 и 25. Также скоро на наших дорогах появится МАЗ-203 в специальной северной версии, т.е. с двойными стеклами и усиленной системой отопления, — сообщил начальник отдела эксплуатации «Автоколонны 1118» Александр Ивлиев.
В ЛиАЗ-5256 может одновременно поместиться 117 человек, в нем есть высокие потолки и два места для инвалидных колясок, а стоит такая машина от 3 миллионов рублей.
В предприятии, несмотря на такое солидное прибавление новичков, все же остается много «стариков». Но уже в сентябре «Автоколонна 1118» планирует отказаться от всех автобусов марки ЛиАЗ-677 — ведь эти «мамонты» ездят в Мурманске чуть ли не с тех самых пор, как в нем начал существовать общественный транспорт. Но вот «Икарусы», например, у нас все равно останутся.
— Мы стараемся обновлять автопарк и хотим, чтобы у нас не было старых машин, но все же без поддержки областного правительство и администрации города это сложноосуществимо. Поэтому сейчас мы стараемся справляться своими силами, но новинки пускаем на самые популярные, людные и доходные маршруты, — подчеркнул Александр Ивлиев.
